 |
Aerodynamikk (seilteori) |
|
Seilevind (apparent wind) |
|
Seilingskurser |
|
Seilform |
|
Trimanordninger |
|
Trimming av forseil(fokk) |
|
Trimming av genoa |
|
Stabilitet |
|
Rorbalans |
|
Trimming av storseil |
|
Seilene i samspill |
|
Seiling på slør og lens |
|
Trimeksempler for forseil & storseil |
|
Reving av storseil |
|
Seiltrim: Problem/Løsning |
|
|
Spinnakertyper |
|
Klargjøre spinnaker |
|
Heise spinnaker |
|
Spinnakerbomvinkel |
|
Spinnakerbomhøyde |
|
Spinnakerens dybde |
|
Lense med spinnaker |
|
Seile med vinden tvers |
|
Broach |
|
Styre i sterk vind |
|
Jibbe spinnaker |
|
Ende til ende jibb |
|
To-bom jibb |
|
Senkebom (dip pole)jibb |
|
Ta ned (berge) spinnaker |
|
Genaker |
| |
|
|
|
Riggtyper |
|
Rette mast tverrskips |
|
Langskips trim |
|
Akterstagsspenning |
|
Spenning av vaier (wire) og rod |
|
Spenne overvant |
|
Forbøy av mast |
|
Gjennomgående mast |
|
Maksimal mastebøy |
|
Brøkdelsrigg (partialrigg) |
|
Trimming under seiling |
|
Rette mast sideveis |
|
Justering av undervant |
|
Rigg med flere sett salingshorn |
|
Trimneskjema for mastheadrigg & brøkdelsrigg |
|
Hvorfor forspenning av overvant? |
| |
|
|
